Кораци за уклањање погрешака у управљачком ормару за управљање водама су следећи:
Провера веће напајања: Проверите да ли је главно напајање правилно повезано, обично жуте, зелене, црвене и плаве четворобојне жице одговарају фазама А, Б, Ц и Н респективно. Проверите да ли је ожичење улазног прикључка или бакрене траке за напајање тачан.
Ожичење мотора: Повежите ожичење ватрогасне пумпе на одговарајућу излазни терминал за воду у кабинету пумпе за воду исправно и осигурајте да жице са истим жицама и исте боје буду у складу са тим. Посебну пажњу обратите Стар-Делта повезивач мотора. Горњи и доњи прикључни бакарни листови у кутији за мотор мора се уклонити.
Провера фазе СЕЛЕКЦИЈА: Користите мултиметар да бисте измерили отпорност трофазног намотаја мотора да бисте осигурали да нема кратког споја између трофазних намотаја. Проверите да ли је секвенца фазе напајања нормална. Релеј фазе редоследа приказује зелено светло за означавање нормалног, а црвено светло показује погрешну фазни редослед. Потребно је подесити секвенцу ожичења напајања док се релеј фазе не ради и нормално ради и приказује зелено светло.
Рад управљачке плоче: Операција Панел може одабрати главну / приправничку пумпу и ручно / аутоматско стање. У ручном режиму покрените главне и приправне пумпе, односно да поштују да ли пумпе раде у исправном смеру. Ако трче у супротном смеру, моторно ожичење мора бити подешено.
Патролна тест Функција: Осигурајте да је контролна линија за закључавање између ормара за контролу патрола и кабинета пумпе правилно повезана и покренути сваку пумпу за суђење како би се осигурало да пумпе раде у истом правцу. Кабинет патрола аутоматски и редовно води нискофреквентне патролне инспекције сваке ватрогасне пумпе у складу са постављеним временом и циклусом.